PLACES VISITEES
Louisbourg et l'île du Cap Breton
En débarquant à Sydney, nous avons visité le site historique de Louisbourg, puis nous nous sommes rendus
à Chéticamp, un village francophone dans un univers anglais. Nous avons fait la route Cabot tout autour du
parc national du Cap breton. Nous avons ensuite rejoint Halifax où nous sommes arrivés le jour du Grou Tyme
et avons retrouvé les sympathiques francophones rencontrés au musée de la pêche de Chéticamp.
Nous avons suivi la route des phares qui va d'Halifax à Yarmouth. Nous avons eu un coup de cœur pour tous
les petits ports le long de cette côte qui est appelée la route des phares. Nous avons visité Digby, la capitale
mondiale de la pêche à la coquille Saint Jacques, puis Annapolis Royal, la reconstitution de la première
colonie française Port Royal et nous avons terminé par Grand Pré et son musée qui retrace le grand
drame du GRAND DÉRANGEMENT
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La construction de la forteresse de Louisbourg a débuté en 1719, 6 ans après le traité d'Utrecht et la perte de
l'Acadie. En plus de sa vocation militaire, Louisbourg est aussi un port de pêche et une ville commerçante.
En 1745, la ville est prise par les anglais, mais avec le traité de Paris de 1748, la ville est rendue aux français.
La ville redevient prospère mais en 1758, Louisbourg est définitivement conquis et laissé à l'abandon.
Aujourd'hui un quart de la forteresse a été reconstruite et pendant l'été le site s'anime avec des figurants
habillés en costume d'époque.
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Chéticamp est un port de pêche acadien avec son drapeau bleu, blanc, rouge, et l'étoile jaune de la vierge
dans le bleu. On le voit flotter sur le toit du phare. C'est un village de 5000 habitants entouré par un océan
d'anglophones. Nous avons été accueillis chaleureusement au musée de la pêche où le fait d'être français
nous a donné le privilège de filmer l'intérieur du musée. On a initié Anny à la confection du tapis "hooké",
fabriqué manuellement à partir de brins de laine de couleur vive. On trouve ces tapis au Vatican, au palais
de Buckingham et à la maison blanche.
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côte ouest du chemin Cabot |
côte ouest du chemin Cabot |
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côte est du chemin Cabot |
La route du chemin Cabot dans le parc national de l'île du Cap Breton offre de nombreux belvédères qui nous permettent de saisir ces vues. |
Halifax fut fondée en 1749 pour faire échec à la forteresse française de Louisbourg. Une citadelle surplombant la ville
permet de surveiller la ville et la rade. Aujourd'hui avec ses 115000 habitants, elle est la capitale de la Nouvelle Écosse
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le plus célèbre symbole d'Halifax : le old town clock |
l'intérieur de la citadelle |
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le port d'Halifax |
le quartier historique d'Halifax |
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la rue commerçante d'Halifax |
Autrefois, les immigrants qui arrivaient au Canada étaient accueillis et contrôlés à Halifax. |
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Depuis plus de 30 ans, les frites de Bud sont renommées comme les meilleures d'Halifax. Nous les avons goûtées et appréciées. |
La route des phares va d'Halifax à Yarmouth, elle longe la côte sud ouest de la Nouvelle Écosse en nous révélant
des paysages sauvages et une multitude de villages au charme fou. MAGNIFIQUE !!!
Le site le plus visité et photographié est Peggy's Cove.
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Tout le long de cette côte, nous traversons des hameaux et des ports de pêche aux maisons en bois datant du XIXème siècle, mais aussi de nombreux phares dont celui de Peggy's Cove, le plus visité des provinces maritimes. |
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Ce site de Peggy's Cove a inspiré de nombreux peintres, et photographes canadiens. |
Après Peggy's Cove, nous arrivons à un non moins célèbre village : Lunenburg qui nous rappelle des villages
rencontrés dans les îles Lofoten en Norvège.
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Lunenburg fut fondé en 1753 par des colons venus de Lüneburg, près de Hambourg en Allemagne. Les chantiers navals de cette ville sont renommés pour avoir construits le Blue Nose en 1921 et qui fut considéré comme le plus rapide entre 1921 et 1938 |
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Shelburne fut en 1783 une des plus grandes villes nord américaines avec 10000 habitants. Elle connut une explosion démographique avec l'arrivée des réfugiés fidèles à la cause anglaise pendant la guerre d'indépendance des États Unis. Aujourd'hui Shelburne est un modeste village avec ces jolies maisons datant de la création de la ville. |
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Le phare de Pubnico |
Le port de Pubnico |
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Le village acadien de Pubnico |
La vue depuis le village acadien |
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Les maisons du village acadien |
Il existe un Pubnico français et un anglais. Le village français fut fondé par les sieurs d'Entremont et d'Éon venus de Normandie. Aujourd'hui la plupart des villageois portent ces 2 noms.
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Cette chapelle fut construite en 1784 à la pointe à Rocco pour accueillir les acadiens et les indiens Micmac suite à l'abolition des lois antipapistes. |
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La paroisse Sainte Anne fut fondée le 4 juillet 1799. C'est la plus grande paroisse acadienne de Nouvelle Écosse |
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C'est au phare de Cap Fourchu que se termine la route des Phares. Lomeron, qui travaillait pour le gouverneur Charles Saint Etienne de la Tour y avait sa demeure. (lire Marie l'acadienne) |
C'est ici en 1635 que la capitale de l'Acadie, Port Royal, fut installée . Les Anglais s'en emparèrent en 1710 et
la baptisèrent Annapolis Royal en honneur de la reine Anne.
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Le lieu historique national de Port Royal est une reconstitution de la petite fortification de bois établie en 1605
par Pierre du Gua accompagné par Samuel de Champlain et de 80 hommes. Pour permettre aux hommes de
survivre aux hivers canadiens, Samuel de Champlain créa l'ordre du bon temps qui consistait à demander à
chaque homme à tour de rôle d'organiser un festin pour la colonie .
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Grand Pré a été avant la déportation de 1755 la plus grande communauté acadienne de la baie de Fundy. On peut encore voir les digues construites par les premiers acadiens pour protéger des eaux les terres fertiles de la région. Devant la réplique de l'ancienne église Saint Charles, on voit la statue d'Evangeline, L'héroïne du poème d'Henry Longfellow qui a fait connaître le drame acadien au monde entier en 1847. |
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